Conflito Mar Vermelho

A situação de conflito no Mar Vermelho fez com que os armadores alterassem suas rotas para chegar na Ásia, fazendo um caminho mais longo percorrendo a costa da África.

Apesar do Canal de Suez estar sendo protegido por três navios americanos, e tendo sido criada uma aliança global com pelo menos nove países para defender a área, vários armadores não querem arriscar, pois aconteceram incidentes a alguns navios e por este motivo preferem fazer um caminho mais longo.

Este é um cenário que pode mudar a qualquer momento.

Aproximadamente 15% do tráfego marítimo mundial transita pelo Canal de Suez. Esta é a rota marítima mais curta entre a Europa e Ásia, passando pelas águas do Mar Vermelho, ao largo do Iêmen.

Este conflito perturbou o comércio marítimo, e as empresas de transporte de mercadorias mudaram esta rota optando por transitar em torno da África, provocando reajuste de custos e atrasos que deverão aumentar nas próximas semanas.

Os impactos que esta mudança causará são:

• Alteração de 12% das rotas do trade global, e 30% de todos os containers que são movimentados no mundo;
• Projetado aumento no valor do combustível: petróleo e gás;
• Aumento de 10 a 15 dias no tempo de trânsito dependendo da rota;
• No médio e longo prazo haverá redução de containers vazios disponíveis em algumas pontas;
• Troca de rota encarecerá os custos de viagem entre 30% a 40%, e os fretes devem aumentar.

ES RAMOS Assessoria Aduaneira Ltda.
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